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【十分新闻】成贵高铁宜宾至贵阳段进入运行试验阶段

来源: 新闻中心   作者: 汪思源、朱小琳  摄影:   编辑:谈太辉  发布时间:2019年11月28日  点击次数:



今天节目的主要内容有:
1、第七届世界军人运动会男子篮球竞赛委员会给我校发来感谢信
2、华中师范大学刘兴林教授莅校作学术报告
3、河北:省级财政奖励老旧小区改造
4、成贵高铁宜宾至贵阳段进入运行试验阶段



首先进入《直击校园》
日前,第七届世界军人运动会男子篮球竞赛委员会发来感谢信,感谢我校的大力支持和帮助。


感谢信上说,第七届世界军人运动会男子篮球比赛于2019年10月19日至10月26日在洪山体育馆圆满举办,军运会期间男子篮球项目广受欢迎、备受关注,央视多次进行直播。赛事筹办和正式比赛期间,贵单位以高度的政治站位、强烈的责任感和及时有效的专业服务,为赛事提供了大力支持和帮助,确保了男篮比赛安全、顺利、精彩,出色完成了军运会男子篮球赛事保障任务。在此,男篮竞委会向贵单位致以诚挚的谢意,对参与保障工作的单位和派出人员付出的艰苦努力、辛勤劳动和所做的贡献致以衷心感谢和崇高的敬意!


据了解,在本次世界军人运动会中,由文学与新闻传播学院张文旭老师带领12名学生组成的播音主持团队承担军运会男子篮球、足球(江岸)两项比赛的双语播音主持工作。他们凭借极强的专业素养,力争呈现最优质的播音,为这次来之不易的“播音实践”画上了圆满的句号。湖北日报、湖北经视、孝感日报、孝感晚报等媒体刊发我校团队助力军运会图文消息数十条。


 

11月24日,华中师范大学教授刘兴林莅临我校,为我校师生作题为《传统文化与当代文明》的学术报告,为文学院“国学智慧与企业管理高级研修班”学员作题为《大秦崛起的启示》的学术报告。党委书记彭瑜出席,报告会由文学院院长余志平教授主持。


在阐述大秦崛起的启示时,刘兴林教授从“秦”字的解读、秦与中国、秦的崛起历程即秦从西周附庸到一统天下的过程,以及秦崛起的因素进行讲解,他结合历史事件对这些内容进行深度剖析。刘兴林教授指出,崛起的成功,在于当时人们的志存高远,同仇敌忾,拥有血性与骨气。春秋崇文,战国尚武,崇文尚武对后世影响深远。刘兴林教授认为,“欲知大道,必先为史”,作为中国人必须要了解中国历史。大秦帝国的崛起不仅是中华民族崛起的历史缩影,更对后世产生了深远的影响。


在阐述传统文化与当代文明时,刘兴林教授认为,国学是中华民族数千年智慧的结晶和文明的积淀,是中国人生存发展的精神家园和文化源泉,是中国人的根与魂。国学有精华也有糟粕,必须去粗取精,去伪存真。刘兴林教授在报告中指出,中国传统文化可分为“民俗”和“典籍”两方面。可以通过典籍考证某些民俗的产生和演变过程。典籍影响于知识阶层,民俗则影响于广大民众。刘兴林教授分别从古代诗词、传统节日等角度出发,从民俗视阈下的姓氏文化、四时大顺、四时节令等内容进行讲解。他讲述了典籍的内涵外延、名实有别、历代特色和现实意义。



下面来看《纵览天下》
11月27日消息,记者从河北省财政厅了解到,为解决老旧小区建筑物和配套设施破损老化、市政设施不完善、环境脏乱差、管理机制不健全等问题,河北省出台老旧小区改造奖励资金管理办法,由省级财政安排资金用于奖励老旧小区改造工作。

老旧小区改造是解决老城区居民生活难题、提高城镇居民居住水平的重要举措,是重要的民生工程和民心工程。


“老旧小区改造作为城市建设的重要环节,关系到千家万户的切身利益,是提高保障和改善民生水平的客观要求。”据河北省财政厅有关负责人介绍,河北省出台老旧小区改造奖励资金管理办法,进一步规范和加强老旧小区改造奖励资金管理,将有效提高财政资金分配效率和使用效益,促进各地更好开展老旧小区改造工作。


2019年,河北省级财政安排1亿元对各市、县进行奖补。奖励资金分配采用因素法,即根据各市上年度实际改造小区涉及户数、实际改造老旧小区总投资额和绩效评价结果3个因素,结合财政困难程度分配奖励资金,3个因素分别占20%、70%和10%权重。各级老旧小区改造牵头部门和财政部门按要求申报、拨付资金。


河北省财政厅有关负责人表示,河北各市老旧小区改造牵头部门将按照信息公开有关要求,及时将奖励资金支持项目的安排情况向社会公开,接受社会监督。


11月27日消息,记者从中国铁路成都局集团公司获悉,11月27日8时30分,55910次试验列车从贵阳北站驶出,这标志着新建成贵高铁四川宜宾至贵州贵阳段进入运行试验阶段。


此次运行试验,铁路部门将在宜宾西站至贵阳北站间进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。据介绍,新建铁路开通之前,铁路部门先以联调联试来测试线路是否达到开通条件,在线路达标基础上,再通过运行试验来测试运输最佳方案。


成贵高铁起于四川省成都市,途经眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,贵州省毕节市,终至贵阳市,线路全长650公里,设计时速250公里/小时。其中成都至乐山段于2014年12月开通,乐山至宜宾段于2019年6月15日投运。宜宾至贵阳段全长374公里,设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北11座客运办理站。


成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。全线通车后,将形成新的出川铁路大通道,沿途川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区将结束没有高铁的历史,对进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离,助力区域脱贫攻坚,加快城市群建设,推动西部大开发等具有重要意义。



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